電動汽車充電樁按照電壓/模式的分類方式一般有歐美兩種。

美國一般會用Level 1/2/3來區(qū)分。

而其他地區(qū)，比如歐洲，則會用Mode 1/2/3/4。

Level 1/2/3主要是區(qū)分充電樁輸入端的電壓，

Level 1是指直接用美國家用插頭（單相）120V供電的充電樁，功率一般在1.4kW到1.9kW；

Level 2是指用美國家用高壓208/230V（歐洲）/240V的AC充電樁，功率相對較高，3kW-19.2kW；

Level 3是指直流DC充電樁。

而歐洲地區(qū)，則是主要看充電樁和電動汽車的連接方式，通訊方式來分類。

Mode 1是指電線給車充電，一頭為普通插頭接墻上插座，另一頭是車端充電插頭，車和充電設(shè)備（實際沒有設(shè)備，只有充電線和插頭）之間無任何通訊，現(xiàn)在很多國家禁止Mode 1模式的電動汽車充電。

Mode 2是指非固定安裝而且?guī)к?樁通訊的便攜AC充電樁，車樁充電過程有通訊；

Mode 3是指固定安裝的（壁掛或立柱）帶車-樁通訊的其他交流充電樁；

Mode 4就是特指固定安裝的直流樁，也一定有車-樁通訊。

還有其他分類，比如AC樁按照單/兩/三相輸入供電區(qū)分，對應(yīng)的充電樁輸入接線端需要分別接入單相，兩相和三相交流供電，輸出相數(shù)跟輸入相同。

而DC樁一般都是三相AC輸入供電。

另外還有私人樁和運營樁的區(qū)別，前者不需要收費計費，而后者是需要收費計費，所以需要有人機交互界面、付款手段、需要跟運營/收費系統(tǒng)對接。