零部件的輕量化要求，使得鋁合金壓鑄得到了長足的發(fā)展，但是日益嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也使得壓鑄廠面臨著嚴(yán)峻的考驗。

面臨著日益嚴(yán)峻的能源和環(huán)境危機，輕量化已成零部件行業(yè)發(fā)展的一個重要方向。為此人們不斷致力于輕質(zhì)高強材料的開發(fā)利用，如高強度鋼材或鋁鎂等合金材料。由于具有一系列的優(yōu)良特性，鋁合金材料已成為汽車輕量化最理想的材料之一。近些年來，鋁合金壓鑄件得到了迅速的發(fā)展。

鋁合金壓鑄件需求的增長促進(jìn)了壓鑄廠的發(fā)展，但是環(huán)保和高能耗問題也成了其潛在的威脅。綠色壓鑄是壓鑄廠發(fā)展的必然方向，因此為了生存以及保持較高的競爭力，壓鑄廠必須從多方面、多角度、全方位實現(xiàn)綠色化。

壓鑄技術(shù)及涂料

壓鑄，通常是指高壓鑄造技術(shù)，其優(yōu)點是獲得鋁合金壓鑄件的尺寸精度高、表面粗糙度值低，鑄件的強度和表面硬度高，生產(chǎn)率高。其缺點是液體合金充型速度極快，型腔中的氣體難以排除，使鋁合金壓鑄件內(nèi)部致密性差，不易熱處理。壓力鑄造由于壓射比壓高，需采用金屬型芯，所以鑄件結(jié)構(gòu)和尺寸受到一定的限制。壓鑄相對于砂型鑄造來講污染小，壓鑄件在鋁合金壓鑄件中的產(chǎn)量最大，因此克服壓鑄的缺點，進(jìn)一步推廣其應(yīng)用具有重要的環(huán)保意義。

在壓鑄過程中，需要對型腔內(nèi)壁、型芯表面、壓鑄模具和壓鑄機的摩擦部分（如滑塊、推出元件、沖頭及壓室）等噴涂的潤滑材料和稀釋劑的混合物，通稱壓鑄涂料。壓鑄涂料種類很多，按大類可分為油基、水基和粉體涂料。油基涂料潤滑性好，多用于沖頭；而水基涂料（又稱脫模劑）除潤滑、脫模作用外，可以調(diào)節(jié)模溫，提高生產(chǎn)率，在壓鑄中得以廣泛應(yīng)用。脫模劑在提高鑄件質(zhì)量和成品率等方面有著重要的作用。

噴涂脫模劑是為了在型腔表面形成一層膜與液態(tài)金屬隔離。因此，對脫模劑的謹(jǐn)慎選用與合理的噴涂操作是保證鑄件質(zhì)量、壓鑄模具壽命、生間效率的一個重要因素。

金屬型鑄造及涂料

金屬型鑄造是在重力或低壓下將鋁液澆入金屬鑄型中凝固成形的工藝方法，既可以采用金屬芯，也可以用砂芯，具有較好的尺寸精度，以及較低的表面粗糙度值，采用砂芯可以鑄造結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的鑄件，且可以進(jìn)行熱處理。

在金屬型重力/低壓鑄造過程中，金屬型涂料的使用必不可少。鋁合金砂型鑄造時通常是采用醇基涂料，相對來說金屬型采用水基涂料表現(xiàn)出更好的環(huán)境友好性。合適的選擇與應(yīng)用金屬型涂料，或?qū)⑼苛线M(jìn)行合理的組合，與壓鑄工藝設(shè)計、合金的熔煉同等重要，是獲得優(yōu)質(zhì)鑄件的一個必要條件。

中國已經(jīng)成為鑄造大國，但并不是強國，相對于發(fā)達(dá)國家，鋁合金壓鑄件質(zhì)量總體不高，出品率較低，壓鑄廠能耗高，污染嚴(yán)重，行業(yè)發(fā)展還面臨著嚴(yán)峻的考驗。因此，在不斷加強管理，增強意識的同時，提高鑄造技術(shù)水平，開發(fā)先進(jìn)的綠色鑄造技術(shù)及材料，是鑄造行業(yè)當(dāng)今的主要任務(wù)。